Mới đây, thuê bao của Gmobile đang làm việc cho một công ty dược phẩm đã gửi thư cho ICTnews phản ánh về tình trạng đột nhiên không có sóng. "Năm 2010, tôi có mua và đăng ký chính chủ sử dụng một số điện thoại của Beeline 09955579xx, nay đổi tên thành Gmobile. Ba tháng trở lại đây thấy điện thoại bị mất sóng nên tôi lắp SIM và để ở nhà. Khoảng 1 tháng trước, dùng máy khác gọi vào số điện thoại của tôi thì thấy báo số máy không đúng. Tôi dùng đủ mọi mạng gọi lên tổng đài chăm sóc khách hàng của Gmobile đều không có nhân viên trả lời. Tôi cũng gọi hầu hết các đại lý đăng trên mạng của Gmobile đều nói là đã dừng không làm đại lý nữa. Tôi không hề nhận được bất kỳ thông báo nào là thuê bao của tôi bị cắt hay khóa trước đó. Trong tài khoản vẫn còn gần 1 triệu đồng. Tôi muốn được Gmobile giải đáp thỏa đáng về tình hình này".

Một thuê bao 09918999xx phản ánh về tình trạng tương tự khi 2 tháng nay đột nhiên mất sóng. Sau đó khách hàng đã liên hệ với tổng đài chăm sóc khách hàng nhưng không có ai trả lời.

Để kiểm tra tình trạng trên, ICTnews đã liên hệ đến số điện thoại của một lãnh đạo Gmobile, song tổng đài báo rằng "thuê bao này chưa đăng ký, xin vui lòng kiểm tra và gọi lại".

Ngày 1/9/2020, đại diện Cục Viễn thông cho hay Cục đang kiểm tra về việc phản ánh này của khách hàng và yêu cầu Gmobile giải trình.

Hồi tháng 6/2020, phát biểu tại Cục Viễn thông, ông Nguyễn Trường Phi, Tổng Giám đốc Gmobile cho biết, hiện mạng di động Gmobile chỉ có mạng 2G chưa có 3G và 4G. Từ năm 2014, để mở rộng vùng phủ sóng cho khách hàng, Gmobile đã roaming 2G với VinaPhone. Trong thời gian tới, Gtel muốn phát triển mạng mạng 5G.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Trường Phi thừa nhận việc đầu tư 5G tốn kém. Mục đích của mạng 5G là phục vụ nhu cầu cho Internet vạn vật (IoT) nên cần cơ sở hạ tầng rất lớn và cần cả hạ tầng nhỏ như cột điện, đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu… Vì vậy, Gtel muốn sử dụng chung hạ tầng với các nhà mạng khác để giảm chi phí đầu tư và tăng hiệu quả kinh doanh. Theo ký kết giữa Gtel và Viettel, VNPT và MobiFone ngày 10/6/2020, các bên sẽ sử dụng chung hạ tầng khoảng 200 trạm thu phát sóng.

Trước đó, ngày 18/10/2016, Bộ TT&TT đã cấp giấy phép cung cấp thiết lập mạng viễn thông công cộng và giấy phép cung cấp dịch vụ viễn thông 4G cho Gmobile. Theo giấy phép này, Gmobile sẽ triển khai kinh doanh dịch vụ viễn thông 4G trên băng tần 1800 MHz. Thế nhưng, Gmobile chưa thể triển khai mạng 4G.

Trên thị trường viễn thông Gmobile được cho là một ẩn số. Suốt thời gian dài, nhà mạng liên tục tìm đối tác đầu tư. Tuy nhiên, việc có nhà đầu tư nào rót vốn vào mạng di động này hay không vẫn chưa được chính thức công bố.

Thái Khang

Gmobile bất ngờ tuyên bố muốn phát triển mạng 5G

Ông Nguyễn Trường Phi, Tổng giám đốc Gmobile cho biết, hiện mạng Gtel mới có mạng 2G mà chưa có 3G và 4G. Vì vậy, Gmobile muốn phát triển 5G trong thời gian tới.

“Sau các bài kiểm tra thành công ở dải tốc độ 380 km/h và 440 km/h, chúng tôi hiện vẫn đang tinh chỉnh khả năng xử lý của chiếc xe để cho phép Chiron Super Sport hoạt động với độ an toàn vượt trội. Ngay cả ở tốc độ tối đa đáng kinh ngạc là 440 km/h, lái xe vẫn được bảo vệ bởi sự an toàn gần như tuyệt đối”, người đứng đầu bộ phận phát triển khung gầm của Bugatti Jachin Schwalbe cho biết.

Chiron Super Sport là biến thể sang trọng hơn một chút của Chiron Super Sport 300+, mẫu xe đã phá kỷ lục về tốc độ với 304,77 dặm/giờ (xấp xỉ 490,5 km/h) vào năm 2019.

Siêu xe Bugatti Chiron Super Sport được cung cấp sức mạnh bởi động cơ W16 tăng áp 8,0 lít tương tự mẫu Super Sport 300+, sản sinh công suất 1.578 mã lực và mô men xoắn cực đại 1.180 lb-ft (1.600 Nm). Hộp số của siêu xe này cũng có sự tinh chỉnh để chế độ chuyển số linh hoạt hơn.

Giống như mẫu xe tiền nhiệm 300+, Chiron Super Sport có phần đuôi mở rộng, tấm chắn phía trước được tinh chỉnh với các lỗ thông khí hình tròn hai bên nắp capo, cùng với bánh xe thể thao độc đáo.

Trong khi Bugatti chỉ sản xuất 30 chiếc 300+ với giá bán khoảng 3,9 triệu USD thì mẫu siêu xe Chiron Super Sport cũng sẽ chỉ được giới hạn ở mức 60 chiếc và có thể giá bán sẽ cao hơn 300+ một chút.

Dưới đây là một số hình ảnh của Bugatti Chiron Super Sport tại đường thử Ehra-Lessien

Chiron Super Sport là biến thể sang trọng hơn một chút của Chiron Super Sport 300+

Chiếc xe đạt tốc độ tối đa là 273 dặm/giờ (440 km/h) tại đường thử Ehra-Lessien của Volkswagen

Khoảng 100 cảm biến được lắp quanh xe để ghi lại các dữ liệu quan trọng trong quá trình chạy thử.

Bugatti Chiron Super Sport được trang bị động cơ W16 tăng áp 8,0 lít tương tự Super Sport 300+, sản sinh công suất 1.578 mã lực.

Lỗ thông khí hình tròn đặc trưng trên mẫu siêu xe này.

Chỉ có 60 chiếc Bugatti Chiron Super Sport được sản xuất.

Hoàng Hiệp(theo Carscoops)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xem siêu xe Ferrari 812 Superfast ga nhẹ đã lên 331 km/h

Đúng với tên gọi, chiếc siêu xe Ferrari 812 Superfast sau vài lần tăng ga trên đường cao tốc đã đạt tốc độ 331 km/h “dễ như ăn kẹo”.