Với phiên bản miễn phí của Dual Space, ứng dụng sẽ hiển thị quảng cáo và chỉ cho phép đăng nhập tối đa 2 tài khoản ứng dụng khác nhau trên một smartphone. Để không bị làm phiền bởi quảng cáo và đăng nhập được nhiều tài khoản khác nhau, người dùng cần phải mua bản chuyên nghiệp. 

Giao diện chính của Dual Space sẽ hiển thị danh sách các ứng dụng có thể đăng nhập vào hai tài khoản song song trên smartphone. Bạn có thể nhấn vào biểu tượng "+" để chọn các ứng dụng mà bạn muốn đăng nhập vào tài khoản thứ 2 trên smartphone.

Dual Space hỗ trợ các ứng dụng mạng xã hội phổ biến như Facebook, WhatsApp, Zalo, Messenger, Viber, Telegram…

Để đăng nhập vào tài khoản thứ 2 trên smartphone, lấy Facebook làm ví dụ, hãy nhấn vào biểu tượng Facebook từ trên giao diện của Dual Space để đăng nhập vào tài khoản thứ 2 của mình.

Ứng dụng Facebook trên Dual Space sẽ hoạt động hoàn toàn độc lập với ứng dụng Facebook đã cài đặt trên smartphone. Do vậy, 2 tài khoản của 2 ứng dụng sẽ không ảnh hưởng đến nhau. Giao diện ứng dụng Facebook trên Dual Space cũng tương tự giao diện của ứng dụng Facebook thông thường, nên người dùng sẽ không gặp khó khăn khi sử dụng.

Ngoài Facebook, với Dual Space, người dùng có thể dễ dàng đăng nhập và sử dụng đồng thời 2 tài khoản của một ứng dụng nào đó trên smartphone; chẳng hạn đăng nhập vào 2 tài khoản Zalo (một cho công việc, một cho gia đình), tài khoản WhatsApp, Messenger, hoặc đăng nhập vào 2 tài khoản của một tựa game trực tuyến…

Các ứng dụng trên Dual Space sẽ hoạt động hoàn toàn độc lập với ứng dụng chính đã cài đặt trên smartphone, nhưng vẫn có đầy đủ chức năng của ứng dụng chính. Các thông báo đến trên ứng dụng của Dual Space cũng sẽ được hiển thị đầy đủ trên thanh thông báo của smartphone, để giúp người dùng không bỏ lỡ các thông tin cập nhật mới nào.

Với sự giúp đỡ của Dual Space, bạn có thể đăng nhập đồng thời vào nhiều tài khoản ứng dụng khác nhau, để giúp đáp ứng cho nhu cầu công việc hoặc giải trí khi cần.

(Theo Dân Trí)

Mẹo tra cứu thông tin bằng hình ảnh dễ dàng trên smartphone

Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn tìm kiếm thông tin mọi đối tượng một cách nhanh chóng và dễ dàng, chỉ bằng cách sử dụng smartphone chụp ảnh lại đối tượng đó.

Trong năm 2015, hỏa hoạn tại chung cư thương mại cao tầng đã trở thành vấn đề nóng. Hệ thống phòng cháy chữa cháy tại các chung cư từ bình dân đến những chung cư thương mại cao cấp “đình đám” như dự án của May Hồ Gươm hay Vimeco Phạm Hùng của công ty CP Vimeco cũng chẳng khá hơn…Thời gian vừa qua, Hà Nội được nhắc tới chủ yếu xoay quanh sự cố chập điện gây cháy ở chung cư Xa La (Hà Đông), Vimeco (Cầu Giấy), hỏa hoạn ở tầng 18 chung cư cao cấp Hồ Gươm Plaza…

Trong năm 2015 đã xảy ra nhiều vụ cháy chung cư cao tầng tại Hà Nội khiến người dân hoang mang

Tại Công văn số 9417/UBND-NC nêu rõ, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác phòng cháy, chữa cháy, UBND thành phố yêu cầu các cấp, các ngành, cơ quan, tổ chức, đơn vị và các cơ sở sản xuất, kinh doanh tăng cường công tác phòng cháy, chữa cháy.

Khi xảy cháy, khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện tại chỗ, triển khai đồng bộ các biện pháp, tích cực phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy để hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người và tài sản. Cần khẩn trương khắc phục hậu quả, ổn định tình hình.

Thủ trưởng các sở, ban, ngành, Chủ tịch UBND quận, huyện, thị xã chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND thành phố nếu để xảy ra cháy, nổ gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản trên địa bàn thuộc thẩm quyền quản lý.

Trong công văn này, UBND thành phố đã giao Cảnh sát Phòng cháy và chữa cháy thành phố: Tổ chức tổng kiểm tra phòng cháy, chữa cháy tại khu dân cư, chung cư, chợ và trung tâm thương mại; rà soát quy hoạch, phân loại khu dân cư, chung cư, chợ và trung tâm thương mại để đề xuất với UBND thành phố chỉ đạo xử lý, khắc phục dứt điểm các tồn tại, vi phạm về phòng cháy, chữa cháy.

Thành phố cũng đôn đốc các cơ quan, đơn vị và các tổ chức, cá nhân thực hiện nghiêm quy định về thẩm duyệt thiết kế, nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy trước khi đưa công trình vào sử dụng, báo cáo UBND thành phố và gửi Bộ Công an trước 30/3/2016. Củng cố, kiện toàn lực lượng phòng cháy, chữa cháy tại chỗ; tăng cường tổ chức thực tập, diễn tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.

Đồng thời rà soát các văn bản quy phạm pháp luật, quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến công tác phòng cháy, chữa cháy, kịp thời phát hiện những quy định không còn phù hợp với Luật Phòng cháy và chữa cháy đề xuất sửa đổi, bổ sung cho phù hợp; nghiên cứu xây dựng quy định về an toàn phòng cháy, chữa cháy tại khu dân cư, chung cư, chợ và trung tâm thương mại…

Hồng Khanh

Toyota Innova, Fortuner hay mẫu MPV đang nổi Xpander sẽ sớm có các phiên bản Hybrid sản xuất ở những thị trường cận kề Việt Nam, khi các ông lớn đang đầu tư mạnh vào Indonesia và Thái Lan. Đây cũng là nguồn cung cấp xe nguyên chiếc chủ yếu cho thị trường Việt Nam từ 2018 đến nay. 

ĐNÁ là một trong những thị trường đầy hứa hẹn và thu hút nhiều nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới, nhất là ở lĩnh vực điện khí hóa.

Thái Lan đang áp đảo khi nhiều nhà sản xuất ô tô đều chọn đầu tư nhưng Indonesia cũng thu hút các nhà sản xuất xe Nhật Bản. Nền công nghiệp ô tô tại Indonesia ở giai đoạn phát triển đáng ghi nhận với nhiều thông tin tích cực về thu hút đầu tư trong một vài năm trở lại đây, nhất là lĩnh vực điện khí hóa.

Năm 2019, Hyundai đã đầu tư 1,5 tỷ USD để xây dựng một nhà máy lớn nhất khu vực ở Indonesia với công suất lên tới 150.000 xe/năm. Nhà máy đang trong giai đoạn hoàn thiện và sẽ sản xuất xe vào tháng 5, đồng thời có kế hoạch sản xuất ô tô điện vào năm tới. 

Nhà chức trách Indonesia cũng cho biết Honda dự kiến di chuyển nhà máy từ Ấn Độ về Indonesia. CNN Indonesia cho hay dù chưa xác định thời gian nhưng Honda đã cam kết đầu tư 361 triệu USD, bao gồm cả việc phát triển các mẫu xe mới tại Indonesia, không loại trừ là một chiếc xe thuần điện hay Hybrid.

Các hãng xe Nhật khác cũng cam kết những khoản đầu tư khổng lồ cho kế hoạch điện khí hóa, nhiều mẫu xe xanh rục rịch ra mắt ở thị trường được đánh giá là nhiều tiềm năng.

Toyota vừa hé lộ khoản đầu tư khổng lồ vào Indonesia từ nay cho tới năm 2024 nhằm phát triển các mẫu xe điện và Hybrid. 

Lãnh đạo Toyota Indonesia cho biết các nhà máy của Toyota tại Indonesia có thể bắt đầu sản xuất các mẫu xe Hybrid từ năm 2022. Toyota Innova và Fortuner là hai cái tên nhiều khả năng nằm trong kế hoạch này. 

Mitsubishi công bố đầu tư gần 778 triệu USD vào Indonesia với mục tiêu đẩy mạnh sản lượng nhà máy từ 220.000 lên 250.000 xe/năm. Một phần khoản đầu tư này sẽ được sử dụng phát triển 2 mẫu xe sử dụng động cơ Hybrid. Một mẫu xe là Xpander Hybrid và mẫu xe chưa xác định, nhưng được đồn đoán là Outlander PHEV bởi thế hệ hiện tại đang được phân phối theo dạng nhập khẩu. 

Nếu được lắp ráp tại Indonesia hay Thái Lan, thì Xpander Hybrid hay các mẫu xe nói trên rất có thể được đưa về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc.

Toyota Fortuner, Mitsubishi Xpander đều là các mẫu xe ăn khách ở Việt Nam. Cả hai được bán song song cả phiên bản lắp ráp lẫn nhập khẩu từ thị trường Indonesia. Do đó, các bản Hybrid được đưa về nước thông qua con đường nhập khẩu là hoàn toàn có khả năng bởi các nhà sản xuất sẽ tính đến bài toán tối ưu, nhất là khi xe Hybrid vẫn chưa chinh phục được số đông người dùng.

Dù vậy, Việt Nam sẽ không nằm ngoài xu hướng toàn cầu. Một số thương hiệu trong nước như VinFast đang thúc đẩy tiến trình làm xe điện. Trong khi xe điện là con đường còn xa bởi một thị trường khiêm tốn như Việt Nam chưa dễ gì thực hiện khi hạ tầng và chi phí vẫn là vấn đề lớn thì xe Hybrid được xem là giải pháp dễ thực hiện và sớm được người dùng chấp nhận.

Việc các nhà sản xuất thúc đẩy những phiên bản Hybrid và xe điện ở thị trường trong khu vực là lý do để Việt Nam “lo lắng”.

Thái Lan và Indonesia là hai thị trường lớn và nền công nghiệp ô tô phát triển nhất khu vực. Đây cũng là hai nguồn cung cấp xe nhập khẩu chủ yếu vào nước ta do được hưởng ưu đãi thuế. Cả hai đều có tham vọng bắt lấy cơ hội và có những chính sách để kéo đầu tư vào lĩnh vực này. Do đó, nếu chậm chân trong việc kích thích người tiêu dùng cũng như các nhà sản xuất trong nước, Việt Nam có thể trở thành thị trường của các dòng xe xanh sản xuất từ Thái Lan và Indonesia. 

Hoàng Nam

Thái Lan, Indonesia chạy đua làm xe điện, Việt Nam liệu có "bỏ lỡ"?

Cả Thái Lan và Indonesia đều đang có các động thái đẩy mạnh thu hút đầu tư và sẵn sàng trở thành những "công xưởng" sản xuất xe điện.