Sự phổ biến của mã QR còn có nguyên nhân đến từ các doanh nghiệp F&B và các dịch vụ nói chung. Quét mã QR và tiền đổ thẳng vào tài khoản giúp doanh nghiệp dễ dàng hơn trong việc hạch toán thông qua tính năng lịch sử giao dịch. 

Thống kê của Cục Viễn thông (Bộ Thông tin và Truyền thông) cho thấy, Việt Nam có 93,5 triệu thuê bao sử dụng smartphone, trong đó 73,5% là người trưởng thành. Tính đến tháng 9/2022, Việt Nam có hơn 81,8 triệu thuê bao Internet di động. Đây là cơ sở để thanh toán qua QR có tiềm năng phát triển mạnh mẽ hơn nữa.

Hiện nay, 85% người tiêu dùng Việt Nam sở hữu ít nhất một ví điện tử hoặc ứng dụng thanh toán, hơn 42% người tiêu dùng sử dụng thanh toán không tiếp xúc bằng thiết bị di động. Đặc biệt, 71% người dùng sử dụng ví điện tử hoặc các ứng dụng thanh toán ít nhất một lần/tuần. Hầu hết các ví điện tử đều liên kết với tất cả ngân hàng để mở rộng hệ sinh thái khách hàng và gia tăng trải nghiệm thanh toán cho người dùng. Theo AppotaPay, thị trường thanh toán không dùng tiền mặt trong 3-5 năm tới sẽ phát triển rất mạnh. Trong đó, Mobile Money cùng với ví điện tử sẽ là những dịch vụ mũi nhọn giúp thanh toán không dùng tiền mặt tiếp cận và chiếm lĩnh được tới thị phần rộng lớn còn lại trong bức tranh thanh toán trực tuyến ở Việt Nam.

Mục tiêu mà Chính phủ hướng đến chính là tạo ra sự chuyển dịch tích cực về phương thức thanh toán không dùng tiền mặt trong nền kinh tế đang tăng trưởng cao, đưa việc sử dụng phương thức thanh toán không dùng tiền mặt trong xã hội trở thành thói quen của mọi người. Thực tế đã chứng minh việc thanh toán không dùng tiền mặt có thể đáp ứng nhu cầu thanh toán của nhiều tổ chức, cá nhân một cách hiệu quả và an toàn; minh bạch hóa các giao dịch thanh toán trong nền kinh tế…

"Nổ phát súng" trên thị trường đầu tiên là thương hiệu xe sang Đức- Mercedes Benz Việt Nam. Hàng loạt các dòng E, S, GLC, GLE, GLS... được áp dụng giá mới từ ngày 1/1/2023, mức tăng thấp nhất 50 triệu đồng và cao nhất 380 triệu đồng. Tính cả trong năm 2022, đây là lần thứ 5 điều chỉnh giá của Mercedes-Benz ở Việt Nam.

Trước đó, các đợt tăng giá của Mercedes-Benz đều có biên độ rất lớn. Nhiều mẫu xe đã tăng từ 10-120 triệu đồng như GLC, E-Class, S-Class hay một số thuộc phân nhánh hiệu năng cao như GT-R, AMG... trong năm 2022. 

Tương tự, bước sang năm 2023, Volkswagen cũng tăng giá loạt xe tiền tỷ Touareg Luxury và Teramont lần lượt 100 triệu đồng và 150 triệu đồng.

Những chiếc xe hầm hố của thương hiệu Mỹ là Jeep và Ram vốn giá đã cao, cũng tăng giá ở mức "khủng" kể từ 1/1/2023. Mẫu Jeep Wrangler tăng thêm từ 200-210 triệu đồng; Jeep Grand Cherokee L mới ra mắt cũng sẽ tăng giá từ 108-200 triệu đồng. Giá xe RAM 1500 tăng thêm 200 triệu đồng.

Loạt xe thương hiệu Nhật Bản nhà Toyota là Camry, Alphard, Land Cruiser, Cross cũng khởi động chào năm mới tăng giá từ 1/1/2023 với mức tăng cao nhất đến 90 triệu. 

Trước đó, năm 2022, hầu hết các hãng xe sang, xe phổ thông tại Việt Nam đều đã liên tục điều chỉnh giá niêm yết. Đơn cử như thương hiệu xe sang Nhật Bản Toyota Lexus cũng có 2 lần điều chỉnh tăng giá xe trong năm qua. Nếu như tháng 5/2022, các mẫu Toyota ES, RX 300, RX350, GX và LM đồng loạt tăng từ 40-70 triệu đồng thì đến giữa tháng 11/2022, Lexus quyết định tăng giá bán cho cả 14 mẫu xe thuộc 6 dòng xe khác nhau với mức tăng từ 10-160 triệu đồng. 

Hãng xe KIA cũng đã có 3 đợt điều chỉnh giá trong năm qua vào tháng 5, tháng 9 và tháng 11/2022. Nhiều mẫu xe tăng giá tới vài lần.

Ví dụ, tháng 5/2022, các mẫu xe Kia Sonet, Seltos và K3 tăng giá 5-10 triệu đồng. Đến tháng 9, Kia K3 tiếp tục tăng giá thêm 15-25 triệu đồng; riêng mẫu Kia Seltos cùng Kia Morning, K5 và Carnival tăng 10-40 triệu đồng. Từ giữa tháng 11/2022, Thaco quyết định tăng giá tất cả sản phẩm Kia kinh doanh, trừ mẫu MPV cỡ nhỏ Carens mới ra mắt.

Lúc này, mẫu xe rẻ nhất trong danh mục sản phẩm của KIA là Morning tiếp tục tăng từ 20-30 triệu đồng, mẫu Soluto tăng 15-20 triệu. KIA K3 tăng thêm 30-40 triệu đồng, K5 tăng thêm 40-60 triệu. Riêng các mẫu xe khác như Sonet, Seltos, Sportage, Carnival tăng chung mức giá từ 10-30 triệu. Đặc biệt mẫu KIA Sorento có mức tăng cao nhất, từ 10-70 triệu.

Peugeot, thương hiệu xe Pháp được phân phối bởi Thaco, cũng tăng giá xe từ tháng 9/2022. Tất cả các dòng sản phẩm đều điều chỉnh, bao gồm Peugeot 2008, 3008, 5008 và Traveller với mức tăng 20-40 triệu đồng. Các mẫu này cũng tiếp tục tăng giá trong tháng 11, mức cao nhất lên tới 45 triệu đồng.

Tương tự, Toyota Việt Nam cũng có 3 đợt thông báo tăng giá bán các dòng xe trong năm vừa qua.

Cụ thể, đợt đầu tiên, tháng 5/2022, có tới 9 mẫu nhà Toyota là Vios, Yaris, Raize, Innova, Camry, Corolla Cross, Alphard, Land Cruiser Prado và cả Land Cruiser đồng loạt tăng từ 5-40 triệu đồng. Đến tháng 9/2022, mẫu xe sang Toyota Land Cruiser tăng thêm 96 triệu đồng.

Trong các thương hiệu phổ thông, đồng loạt các sản phẩm XL7, Ertiga và Ciaz của Suzuki; Triton, Pajero Sport và Attrage của Mitsubishi cũng nhập cuộc đua về giá với biên độ điều chỉnh nhẹ trong năm qua.

Bên cạnh đó, trong năm 2022, cũng có không ít hãng xe duy trì triển khai chương trình giảm giá xe như trong giai đoạn đầu áp dụng chính sách hỗ trợ phí trước bạ, nhiều mẫu xe ăn khách được giảm giá như Mitsubishi Xpander giảm 31-38 triệu đồng, Hyundai Accent giảm 21-33 triệu đồng, Toyota Vios giảm 24-38 triệu đồng,… hay các mẫu xe nhập khẩu doanh số chậm như Subaru Forester giảm 199 triệu đồng, Volkswagen Passat giảm 200 triệu đồng, BMW 3-Series giảm tới 220 triệu đồng…

Xe sang chịu mức giá chênh tiền tỷ 

Tình trạng khan hàng ở thị trường ô tô dường như vẫn chưa có "cửa sáng" bởi nguồn cung linh kiện trên toàn cầu vẫn đang diễn biến khó lường. Trong năm 2022, các đại lý tranh giành "quyền" bán xe hot và ra sức làm mưa làm gió trên thị trường "ép khách" với các mẫu xe được ưa chuộng. Đặc biệt, với các loại xe sang, giá chênh được đại lý "hét" lên tới hàng tỷ đồng.

Ví dụ, Lexus LX600 được niêm yết với giá dao động 9,095 - 10,340 tỷ đồng tùy từng phiên bản. Tuy nhiên, vì thiếu xe, khách hàng có nhu cầu nhận sớm cần trả tổng chi phí lên đến hơn 14 tỷ đồng (chưa bao gồm các chi lăn bánh), tức chênh tới 4-5 tỷ đồng.

Vào thời điểm tháng 6/2022, Land Cruiser LC300 cũng là một trong những mẫu xe có mức đội giá cao nhất nếu muốn nhận xe sớm, chênh từ khoảng 1,2-1,6 tỷ đồng so với giá niêm yết.

Mẫu SUV cỡ lớn Ford Explorer 2022 ngay khi nhập về nước hồi tháng 2/2022, cũng bị các đại lý báo chênh lên đến 150- 300 triệu đồng. Đến nay, bước sang năm 2023, mẫu xe này tiếp tục mức “lạc” 100-150 triệu đồng. 

Mẫu Ford Everest mới cũng ở tình trạng khan hàng khiến người tiêu dùng phải bỏ thêm cả trăm triệu đồng để nhận xe sớm. Hiện tại, mẫu xe này có giá "lạc" dao động 70-100 triệu đồng. Nếu khách muốn nhận xe sớm trước Tết Nguyên đán sẽ buộc phải mua thêm phụ kiện. Trong đó, phiên bản Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4X4 đang có mức "bia kèm lạc" cao nhất là 100 triệu đồng. 

Hầu hết, các phiên bản của mẫu bán tải nhà Ford đều bị đại lý bán kèm phụ kiện, từ 20-90 triệu đồng. Nguyên nhân chính vẫn là xe về chậm. Có những đại lý mỗi tháng chỉ được nhận 2-3 xe để giao khách.

Ngoài ra, một số xe "hot" trên thị trường như Hyundai Tucson, Creta, Toyota Veloz, Kia Seltos… do gặp tình trạng vô cùng khan hiếm trong tháng 6-7/2022 nên giá chênh cao từ 80-150 triệu đồng. Các đại lý phải ngậm ngùi ngưng nhận đặt cọc đối với một số dòng xe do chưa biết bao giờ mới có xe để trả khách, có xe đơn đặt hàng đã lùi sang năm 2023. 

Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số của các thành viên đã đạt 369.334 xe sau 11 tháng (tăng 43% so với năm 2021). Tính gộp cả một số nhà sản xuất đã công bố doanh số gồm TC Motor với 72.037 xe thuộc thương hiệu Hyundai và VinFast với 18.052 xe, tổng mức tiêu thụ của thị trường ô tô Việt Nam đã đạt 459.323 xe. Trong 10 ngày tới, doanh số xe toàn thị trường năm 2022 mới được các nhà sản xuất công bố, song dự báo, con số này có thể chạm đến ngưỡng gần 500.000 xe.

Tuy vậy, thị trường ô tô những ngày đầu năm 2023, giáp Tết Nguyên đán đang có dấu hiệu chững lại do nhiều yếu tố tác động, trong đó đáng chú ý là vấn đề lãi suất huy động điều chỉnh tăng. Khách hàng mua ô tô đang phải chi trả khoản lãi vay ngân hàng từ 12 - 15% thậm chí cao hơn, buộc khách phải tính toán.

Y Nhụy

Bạn đang gặp vướng mắc khi mua xe? Hãy chia sẻ tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Công tác điều tra truy vết tiếp tục ghi nhận thêm 2156 trường hợp F1, 828 trường hợp F2. Tính từ đầu năm đến nay, toàn thành phố ghi nhận 19.245 ca bệnh, trong đó có 7297 ca cộng đồng và 11.949 ca đã được cách ly.

Sở Y tế Hà Nội cũng thông tin, giai đoạn thực hiện Nghị quyết 128 từ 11/10 đến nay, toàn TP có 15.167 ca mắc (trung bình 240,74 ca/ngày), trong đó 5.765 ngoài cộng đồng (chiếm 38,01%).

Cơ sở điều trị F0 nhẹ ở quận Đống Đa. Ảnh: Đình Hiếu

Hà Nội đang giám sát 25.735 người đi về từ các tỉnh, TP trong cả nước, phát hiện 368 trường hợp dương tính với SARS-CoV-2, phân bố tại 30/30 quận, huyện, thị xã.

Về điều trị, hiện tại, TP có 9.463 trường hợp F0 đang được điều trị. Cụ thể, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương điều trị 82 F0, Bệnh viện Đại học Y Hà Nội điều trị 175 F0. Ngoài ra, 29 bệnh viện của Hà Nội đang điều trị 1.984 trường hợp, 4 các cơ sở thu dung điều trị 3.882, các trạm y tế lưu động là 2.800 F0. Hiện, Hà Nội có 540 bệnh nhân cách ly, điều trị tại nhà.

Theo Cục Quản lý Khám chữa bệnh, Hà Nội đang có 2.781 F0 điều trị tại khu cách ly và 5.886 trường hợp điều trị tại bệnh viện. Trong số các F0 điều trị tại bệnh viện, số F0 nhẹ và không triệu chứng của Hà Nội là 4.734 trường hợp, 1.016 F0 tình trạng trung bình. TP cũng có 137 ca nặng, nguy kịch. Trong số 137 ca nặng và nguy kịch, có 117 F0 phải thở mask, gọng kính, 3 F0 thở máy không xâm lấn, 7 F0 thở máy xâm lấn và 10 trường hợp phải lọc máu.

Lượng bệnh nhân tăng, số ca bệnh mức độ trung bình, nặng/nguy kịch, phải thở oxy, thở máy không xâm lấn hay có xâm lấn đều tăng so với trung bình các ngày trước. TP đã ghi nhận 60 ca tử vong do Covid-19. Tỷ lệ tử vong/số ca mắc là 0,3%.

Kết quả tiêm vắc xin cho người trên 18 tuổi, trong ngày 13/12, toàn TP thực hiện được 22.856 mũi tiêm, nâng tổng số mũi tiêm thực hiện được ở đối tượng này là 12.476.184 mũi.

Kết quả tiêm vắc xin cho trẻ từ 15-17 tuổi, trong ngày thực hiện được 1240 mũi tiêm, nâng tổng số mũi tiêm từ ngày 23/11 đến nay lên 295.286 mũi/302.346 trẻ đạt 97,6%.

Hiện tại, các hoạt động phòng chống dịch như giám sát người về từ các tỉnh, TP; điều tra truy vết các trường hợp tiếp xúc gần; xét nghiệm; tiếp nhận và điều trị cách ly tại bệnh viện các trường hợp F0, cách ly điều trị tại nhà và đẩy nhanh tốc độ tiêm chủng vẫn đang được ngành y tế Hà Nội thúc đẩy triển khai.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang

Hà Nội ghi nhận 900 ca Covid-19 mới, riêng Đống Đa có 176 F0

Sở Y tế Hà Nội hôm nay công bố 900 trường hợp Covid-19 với 315 ca cộng đồng. Đây tiếp tục là kỷ lục mới về số mắc trong ngày.