Nhận định, soi kèo Adelaide vs Auckland, 15h30 ngày 22/1: Hiện tượng bị giải mã
本文地址:http://user.tour-time.com/html/00b792200.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Siêu máy tính dự đoán Galatasaray vs Dynamo Kyiv, 22h30 ngày 21/1
Ngày 12/10/2018, lực lượng Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên quốc lộ 1A (đoạn qua dốc Sỏi, xã Hưng Thủy, huyện Lệ Thủy) thì phát hiện xe bán tải mang biển số 86C - 091.02 vi phạm tốc độ nên yêu cầu dừng kiểm tra.
Tang vật vụ vận chuyển ma tuý |
Không xuất trình được giấy tờ, hai đối tượng là Hạng A Chinh (23 tuổi, trú tại tỉnh Đắk Nông) và Xẹng Vàng (32 tuổi, trú bản Phôn Xạ Ạt, huyện Khăm Cợt, tỉnh Bô Ly Khăm Xay, Lào) đòi đưa tiền để hối lộ lực lượng CSGT nhưng không được chấp thuận.
Lợi dụng lúc sơ hở, hai đối tượng đã chạy trốn vào rừng, kiểm tra phần sau thùng xe, lực lượng CSGT đã tìm thấy 308kg ma túy đá.
Đối tượng Hạng A Chinh đang bị truy nã đặc biệt |
Công an tỉnh Quảng Bình đã huy động toàn bộ lực lượng vào cuộc truy tìm và bắt được nghi phạm Xẹng Vàng vào trưa ngày 13/10/2018, còn Hạng A Chinh hiện đang lẩn trốn.
Tại cơ quan điều tra, Xẹng Vàng khai đã thuê Hạng A Chinh lái xe chở y và số ma túy đá từ tỉnh Hà Tĩnh vào Đà Nẵng với giá 10.000 USD.
Trước đó, đối tượng từ Lào đi máy bay đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất, sau đó bay ngược ra lại Hà Tĩnh để nhận hàng. Xẹng Vàng đã mua số ma túy đá với giá trên 100 tỷ đồng.
H. Sâm
Đó là người đàn bà bên cạnh ông trùm, giúp điều hành 'tập đoàn' ma túy số 1 Việt Nam và những "bóng hồng" cỡ bự phân phối ma túy 2 đầu Nam - Bắc đến tận khu dân cư.
">Truy nã đặc biệt kẻ vận chuyển hơn 3 tạ ma túy đá
Truyện Trọng Sinh Trở Thành Mạnh Nhất Vũ Trụ
Toyota Corolla Altis 2022 sắp ra mắt tại Việt Nam
Theo thông tin từ đại lý, Toyota Corolla Altis 2022 dự kiến sẽ được giới thiệu ra thị trường Việt Nam vào tháng 3 tới với 3 phiên bản 1.8G, 1.8V và 1.8HV. Giá bán cao nhất có thể vượt mức 900 triệu, sử dụng công nghệ hybrid. Đáng chú ý, xe sẽ không còn được lắp ráp tại Việt Nam như hiện nay mà sẽ chuyển sang nhập khẩu Thái Lan.
Thế hệ thứ 12 của Toyota Corolla Altis được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ TNGA mới của hãng xe Nhật. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Corolla Altis 2019 lần lượt là 4.640 x 1.780 x 1.435 (mm) và chiều dài cơ sở 2.700 mm. So với phiên bản tiền nhiệm, Corolla Altis thế hệ mới dài hơn 10 mm, rộng hơn 5 mm và thấp hơn 45 mm trong khi chiều dài cơ sở giữ nguyên. Dung tích khoang hành lý của xe là 470L.
Không gian nội thất Toyota Corolla Altis 2022 sắp ra mắt tại Việt Nam
Altis tiêu chuẩn có được đèn pha halogen, đèn hậu LED, mâm xe hợp kim, ghế vải thủ công và kết nối Bluetooth. Trong khi các phiên bản V và Hybrid có mâm xe hợp kim 17 inch, đèn sương mù LED, tích hợp bản đồ tại màn hình trung tâm, trang bị T-connect, màn hình kĩ thuật số 7 inch sau vô-lăng, màn hình hiển thị thông tin trung tâm 8 inch, các chức năng hỗ trợ Apple CarPlay, điều hòa tự động, bộ lọc không khí Nanoe, điểm sạc điện thoại thông minh không dây, ghế hành khách chỉnh điện và rèm che nắng cho khoang sau.
Động cơ của xe nhiều khả năng cũng sẽ giống như trên Corolla Cross loại 1.8L, cho công suất 138 mã lực, đi kèm hộp số CVT. Bản HV sử dụng kết hợp giữa loại 2ZR-FXE Atkinson dung tích xi-lanh 1.8L, công suất 96,6 mã lực kết hợp với động cơ điện 71 mã lực, cũng đi kèm hộp số tự động vô cấp.
Nếu giống bản Cross, Altis 2022 bản V và HV sẽ có bộ hỗ trợ người lái Toyota Safety Sense đầy đủ, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng mọi tốc độ, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường. gói này cũng cung cấp một hệ thống giám sát áp suất lốp, camera 360 độ.
Honda Civic
Honda Civic 2022 xuất hiện tại Hà Nội
Theo tìm hiểu của PV, hiện các đại lý ô tô Honda trên toàn quốc đã chính thức nhận đặt cọc mẫu sedan hạng C Honda Civic 2022, dự kiến có 3 phiên bản: E, G và RS, giao xe trong tháng này. Xe dự kiến sẽ ra mắt ngày 16/2 tới đây.
Một số tư vấn bán hàng tại các đại lý Honda cũng tiết lộ thêm thông tin về 2 phiên bản E và G của Honda Civic 2022.
Cụ thể, cả 2 phiên bản này đều được trang bị ghế nỉ, phiên bản E chỉ được trang bị mâm 16 inch trong khi bản G trang bị mâm xe cánh hoa 17 inch giống CR-V, đèn LED toàn bộ (trừ đèn báo phanh trên cao) và gập gương tự động.
Bên trong khoang cabin, phiên bản E trang bị hệ thống âm thanh 4 loa trong khi bản G là 8 loa.
Ngoài ra, Civic G 2022 cũng được trang bị khởi động xe từ xa, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch, cửa gió điều hoà hàng ghế sau, đi kèm gói công nghệ an toàn nâng cao Honda Sensing.
Không gian nội thất hoàn toàn mới trên Honda Civic 2022
Tuy nhiên, không giống bản RS, phiên bản G sẽ không được trang bị camera theo dõi làn đường (Lane Watch), chế độ lái Sport hay lẫy chuyển số sau vô lăng. Civic G 2022 sẽ có thêm tuỳ chọn màu sơn Morning Mist Blue Metallic độc quyền.
Trước đó, chiều 21/1, Honda Civic 2022 phiên bản RS xuất hiện tại Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam (Hà Nội) khi đang thực hiện quay quảng cáo.
Civic RS 2022 được trang bị cụm đèn pha LED xếp lớp, mâm 17 inch 5 chấu hình chữ Y, cánh gió liền và nhiều chi tiết ngoại thất sơn đen. Khoang cabin phiên bản này hiện đại hơn với màn hình giải trí 9 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch sau vô lăng.
MG5
MG5 xuất hiện tại đại lý ở Bắc Ninh
MG5 sẽ ra mắt vào tháng 3/2022 với 2 phiên bản, có thiết kế trẻ trung, thể thao, hướng tới nhóm khách hàng trẻ nhờ kiểu dáng phong cách coupe. Xe trang bị la-zăng hợp kim 17-inch, đuôi xe mở rộng ra hai bên cùng dải đèn hậu LED lấy cảm hứng từ đường đua cũng tăng thêm sự hiện đại.
Bên trong không gian nội thất, MG5 có thiết kế tương đối hiện đại, với màn hình thông tin và giải trí cỡ lớn. Trên phiên bản cao cấp nhất, xe có màn hình giải trí cảm ứng 10 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng màn hình thông tin 7 inch Virtual Cockpit.
Vô lăng xe dạng D-cut cùng ghế thể thao chỉnh điện 6 hướng với cấu trúc không trọng lực ôm vào người lái, hỗ trợ bơm hơi tựa lưng, cùng bảng điều khiển trung tâm được thiết kế hướng về phía người điều khiển.
Nội thất trên MG5 phiên bản cao cấp nhất
Bên cạnh đó, MG5 còn được trang bị chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, cửa sổ trời 4 chế độ điều chỉnh, điều hòa cơ với hệ thống lọc bụi mịn PM2.5...
Cung cấp sức mạnh cho MG5 là khối động cơ 1.5L, sản sinh công suất 112 mã lực đi kèm hộp số tự động CVT giả lập 8 cấp số ảo. Theo MG, động cơ và hộp số giúp xe có thể đạt được tốc độ tối đa 180 km/h.
Thêm vào đó, xe còn được trang bị 3 chế độ lái, giúp khách hàng có thể đa dạng khả năng điều khiển xe theo ý muốn.
Đáng chú ý theo MG Việt Nam, MG5 sẽ được trang bị rất nhiều công nghệ an toàn, như camera 360 độ hiển thị 3D, phanh tay điện tử, giữ phanh chủ động, ABS/EBA/EBD, ổn định thân xe điện tử ESP, kiểm soát độ bám đường, kiểm soát vào cua, hệ thống vi sai điện tử, cảnh báo áp suất lốp, chức năng làm khô đĩa phanh, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang và cảnh báo va chạm phía sau.
Theo báo Giao Thông
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ngay từ những ngày đầu tháng 1/2022, cũng là thời điểm cận kề Tết Nguyên đán, các hãng xe đã "xông đất" thị trường với nhiều cái tên mới rất “nóng”.
">Hàng loạt mẫu sedan hạng C lên lịch ra mắt đầu năm
Siêu máy tính dự đoán Liverpool vs Lille, 3h00 ngày 22/1
Các lệnh trừng phạt của phương Tây với Nga sẽ khiến vật liệu sản xuất ô tô bao gồm cả xe điện, như paladi, niken, palladium hay lithium trở nên hiếm (Ảnh: NBC).
Theo các nhà phân tích và các quan chức trong ngành, 1/4 các bộ phận được sử dụng trong xe hơi do Nga sản xuất đến từ nước ngoài, bao gồm cả từ Mỹ có thể gặp khó khăn khi tiếp tục hoạt động, trong khi các lệnh trừng phạt được đưa ra.
Hiện tại, Nga là nhà cung cấp lớn thứ ba thế giới về niken được sử dụng trong pin lithium-ion và nước này cung cấp 40% palladium, nguyên liệu trong bộ chuyển đổi xúc tác trên các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch như xăng, dầu.
Nếu Tổng thống Nga Vladimir Putin trả đũa phương Tây bằng cách cắt nguồn cung cấp palladium, nhiều khả năng sẽ khiến ngành công nghiệp sản xuất ô tô bị đình trệ.
Nhà phân tích ô tô, Sam Insights cho biết: "Các nhà sản xuất ô tô sẽ phải tìm nguồn cung cấp thay thế hoặc họ sẽ không thể chế tạo xe sử dụng động cơ đốt trong".
Bên cạnh đó, Nam Phi và Zimbabwe cũng sản xuất và cung cấp một lượng đáng kể palladium, nhưng ngay cả trước khi quân đội Nga tiến vào hai khu vực của Ukraine, giá kim loại hiếm này đã tăng chóng mặt. Vào giữa tháng 12/2021, palladium giảm xuống mức 1.600 USD/ounce (1 ounce = 28.35 gr) và đã tăng chóng mặt lên đến 2.400 USD/ounce vào ngày 24/02/2022, khi căng thẳng giữa Nga và Ukraine leo thang.
Hậu quả của việc này có thể khiến chi phí để mua một chiếc ô tô mới tăng trung bình khoảng 150 USD và hơn 200 USD đối với các mẫu xe SUV, xe bán tải và siêu xe thể thao.
Điều này, sẽ buộc các nhà sản xuất ô tô sẽ phải quyết định xem có nên lấy tiền của công ty để bù chi phí tăng thêm hay chuyển số tiền đó cho người tiêu dùng khi vào thời điểm giá xe mới đang ở mức kỷ lục, lên tới 45.000 USD vào tháng Giêng.
Mặt khác, nguồn cung niken bị hạn chế có thể làm chậm quá trình sản xuất pin sử dụng trong xe điện và giáng một đòn mạnh vào sáng kiến lớn của chính quyền Tổng thống Joe Biden, đó là xe điện chiếm tới một nửa tổng số xe mới bán ra vào năm 2030.
Indonesia và Philippines hiện là hai nguồn cung niken lớn nhất thế giới, nhưng nhu cầu và giá cả đang tăng lên khiến các nhà sản xuất ô tô có thể đối mặt với những thách thức tương tự như với palladium.
Các nhà sản xuất ô tô cần chuẩn bị cho hướng đi mới
Các nhà sản xuất ô tô Nga cũng có lý do để lo lắng, hiện họ đang phụ thuộc quá nhiều vào các nguồn nước ngoài, để cung cấp 25% các bộ phận cần thiết nhằm duy trì hoạt động của các nhà máy lắp ráp ô tô của riêng họ.
Tập đoàn Gaz, đã công khai cảnh báo rằng, họ sẽ phải ngừng sản xuất nếu các lệnh trừng phạt được ban hành. Đây là nhà sản xuất các mẫu xe thương mại hạng nhẹ và hạng trung, xe buýt và linh kiện ô tô cho thị trường nội địa và xuất khẩu.
Nga đang làm tất cả để giảm tác động vào ngành công nghiệp ô tô khi xung đột với Ukraine xảy ra (Ảnh: WardsAuto). |
Một số nhà sản xuất ô tô nước ngoài cũng có sự hiện diện lớn ở trung tâm Liên Xô cũ và quan hệ đối tác với các công ty trong nước của Nga như Stellantis - được thành lập vào năm ngoái bởi sự hợp nhất của Fiat Chrysler Automobile và PSA Group.
Joe Phillippi, người đứng đầu AutoTrends Consulting, cho biết: "Cuộc khủng hoảng này sẽ tác động đến các nhà sản xuất ô tô châu Âu và châu Á".
Trước thời điểm xung đột xảy ra giữa Nga và Ukraine, tập đoàn Stellantis đã tăng cường sản xuất xe tải và các loại xe khác tại một nhà máy bên ngoài Moscow, để xuất khẩu sang phương Tây. Nhưng việc Nga bắt đầu tấn công Ukraine đã thay đổi tất cả.
Giám đốc điều hành Carlos Tavares cho biết, công ty của ông có thể phải suy nghĩ lại về chiến lược trên. "Nếu chúng tôi không thể cung cấp được nguyên vật liệu cho nhà máy, chúng tôi phải chuyển các mẫu xe sang các nhà máy khác để sản xuất, hoặc sẽ phải giới hạn số lượng".
Trong số các nhà sản xuất châu Âu hiện đang hoạt động tại Nga, Volkswagen cho biết: "Mức độ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty tại đây không hề nhỏ".
Hai nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ đã không còn thị trường Nga trong vài năm vừa qua. Cụ thể, Ford đã đóng cửa các hoạt động, bao gồm cả một nhà máy ở St.Petersburg, vào năm 2019. Tập đoàn General Motors bắt đầu rút lui vào năm 2015 và bán hết cổ phần còn lại của mình cho AvtoVaz vào năm 2019.
AvtoVaz cho biết đang tìm kiếm sự thay thế, các nguồn cung cấp như chất bán dẫn, nhưng cũng cảnh báo rằng còn "quá sớm" để dự đoán cuộc khủng hoảng sẽ ảnh hưởng đến công ty như thế nào.
Một lý do nữa là vẫn chưa rõ đồng minh nào của Mỹ sẽ áp dụng các biện pháp trừng phạt mới. Trong ngành công nghiệp cũng lo ngại rằng các đồng minh của Nga có thể tấn công lại.
Nhà phân tích Abuelsamid nói: "Câu hỏi lớn là Trung Quốc làm gì? Nếu phương Tây và EU áp đặt các biện pháp trừng phạt nặng nề đối với Nga, họ có thể đáp trả và cắt đứt khỏi nhiều thứ mà các quốc gia trên cần," bao gồm bảng mạch và các nguyên liệu thô khác, chẳng hạn như lithium cần thiết cho xe điện.
Bên cạnh đó, xét đến sự mong manh hiện tại của chuỗi cung ứng ô tô, còn quá sớm để xác định mức độ ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng Ukraine đối với ngành công nghiệp này, nhưng rõ ràng có những lý do để các nhà sản xuất phải lo lắng.
Giá nhiên liệu có thể tăng vọt
Cuộc khủng hoảng Ukraine, cũng liên quan đến Liên minh châu Âu và Hoa Kỳ, làm xáo trộn giá dầu cũng như khí đốt, trong đó Nga là một trong những nhà xuất khẩu chính của thế giới. Và châu Âu phụ thuộc nhiều vào nguồn nguyên liệu thô của Nga.
Giá dầu thô đang ở mức cao nhất kể từ năm 2014 (Ảnh: Motor1). |
Do đó, thị trường lo ngại rằng năng lượng sẽ trở thành trung tâm của cuộc xung đột, với một bên là các biện pháp trừng phạt và một bên là trả đũa. Với sản lượng khai thác dầu và khí đốt mạnh mẽ chưa từng có trên thế giới, Moscow có thể tác động đến giá cả bất cứ lúc nào, trước nguy cơ xảy ra chiến tranh kinh tế và khủng hoảng năng lượng với giá dầu thô ở mức ngày càng cao.
Hiện tại, dầu thô tiếp tục đà tăng giá, đã đạt mức "nguy hiểm", gần 100 USD/thùng. Dầu Brent được giao dịch ở mức 98,54 USD/thùng, một trong những mức cao nhất kể từ năm 2014.
Theo Dân trí
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tình trạng nhiều đại lý tung chiêu "cắt cổ" khách bằng cách bán bia kèm lạc lên đến vài trăm triệu đồng đối với một số mẫu ô tô mới như Hyundai SantaFe, Hyundai Tucsson, Ford Explorer 2022 khiến người tiêu dùng không khỏi bức xúc.
">Nhiều nhà sản xuất ô tô 'đau đầu' vì xung đột Nga
Ngày 19/7, Học viện Quân y đã hoàn thành mũi tiêm thứ 2 vắc xin Nanocovax cho hơn 1.000 tình nguyện viên ở giai đoạn thử nghiệm cuối cùng. Sau tiêm các tình nguyện viên đều có sức khỏe ổn định, không xuất hiện trường hợp gặp phản ứng ngoài dự kiến. Các tình nguyện viên được bác sĩ gọi điện để hướng dẫn nhập dữ liệu nhật ký theo dõi điện tử hằng ngày liên quan đến tác dụng phụ (nếu có) sau khi tiêm thử nghiệm.
Đến nay, vắc xin Nanocovax đã tiêm thử nghiệm lâm sàng trên 13.620 tình nguyện viên. Trong đó, 60 người thuộc giai đoạn 1, 560 người thuộc giai đoạn 2 và 13.000 người giai đoạn 3. Trong giai đoạn 3, có 1.004 người tiêm đủ 2 liều.
Học viện Quân y vừa hoàn thành mũi tiêm thứ 2 vắc xin Nanocovax cho hơn 1.000 tình nguyện viên ở giai đoạn thử nghiệm cuối cùng (Ảnh: My An) |
Theo lãnh đạo Học viện Quân y, dự kiến ngày 26/7, các đơn vị sẽ tiếp tục triển khai tiêm thử nghiệm mũi 2 cho 12.000 tình nguyện viên trong thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 3b. Dự kiến, việc tiêm thử nghiệm mũi 2 của cho tất cả các tình nguyện viên sẽ hoàn tất vào giữa tháng 8/2021. Sau đó, đến cuối tháng 8, đầu tháng 9 nhóm nghiên cứu sẽ có dữ liệu báo báo Hội đồng Đạo đức, Bộ Y tế. Cùng với đó, Nanogen cũng đang hoàn tất đề cương xin cấp phép thử nghiệm tiếp trên 1 triệu người. Nếu Bộ Y tế đồng ý, đây sẽ là một trong những nghiên cứu lâm sàng vắc xin có quy mô lớn nhất thế giới. Nhóm nghiên cứu kỳ vọng, vắc xin Nanocovax có thể đạt hiệu quả bảo vệ khoảng 90% và giảm tỉ lệ nhập viện, tử vong tương đương với các vắc xin trên thế giới.
Nanogen lựa chọn sử dụng công nghệ protein tái tổ hợp để sản xuất vắc xin Nanocovax (Ảnh: My An) |
Có thể đáp ứng 100 triệu liều/5 tháng
Vắc xin phòng Covid-19 Nanocovax được Công ty Cổ phần Công nghệ sinh học Dược Nanogen phát triển từ tháng 5/2020, dựa trên công nghệ protein tái tổ hợp.
Theo đề cương được Bộ Y tế phê duyệt, giai đoạn 3 tiêm thử nghiệm vắc xin Nanocovax nhằm đánh giá yếu tố hiệu lực bảo vệ của vắc xin đối với cộng đồng và được thực hiện trên cả nước với 13.000 người tình nguyện. Thử nghiệm chỉ thực hiện tiêm nhóm liều duy nhất 25 mcg và nhóm tiêm giả dược đối chứng. Qua 2 giai đoạn đầu, kết quả thử nghiệm cho thấy, 100% tình nguyện viên đều sinh miễn dịch tốt. Tỷ lệ chuyển đổi huyết thanh đạt trên 99%.
Ông Đỗ Minh Sĩ, Giám đốc Nghiên cứu Phát triển Công ty Nanogen cho biết, Nanogen lựa chọn sử dụng công nghệ protein tái tổ hợp để sản xuất vắc xin Nanocovax. Đây là công nghệ Nanogen đã làm chủ gần 20 năm nay, ứng dụng sản xuất hàng loạt thuốc generic trong điều trị ung thư, viêm gan B, C… Với phương pháp protein tái tổ hợp, các nhà khoa học của Nanogen dùng đoạn gene của virus mã hóa, tạo ra protein gai S giống hệt gai trên SARS-CoV-2, sau đó làm tinh sạch, trộn cùng tá dược để tạo nên vắc xin thành phẩm.
Trường hợp Nanocovax được cấp phép khẩn cấp, 4 nhà máy của Nanogen có thể sản xuất 50-100 triệu liệu trong 5 tháng (Ảnh: My An) |
“Mỗi liều vắc xin sẽ chứa nhiều gai là các mảnh protein tinh khiết. Sau khi tiêm vắc xin vào cơ thể, hệ miễn dịch ghi nhận rằng protein này là “kẻ xâm nhập” và kích thích phản ứng miễn dịch tạo ra kháng thể. Đồng thời, vắc xin giúp tế bào ghi nhớ nhận diện tác nhân gây bệnh, tiến hành tiêu diệt chúng nếu bị tấn công trong tương lai, đây là điểm khác biệt so với những loại vắc xin khác. Do không chứa bất kỳ thành phần sống nào của virus SARS-CoV-2 nên vắc xin sản xuất bằng công nghệ này có độ an toàn toàn cao hơn, ít tác dụng phụ.” - ông Sĩ cho biết.
Cũng theo ông Sĩ, nếu được cấp phép, 4 nhà máy của Nanogen có thể sản xuất 50-100 triệu liệu trong 5 tháng tới để đáp ứng nhu cầu tiêm chủng khẩn cấp.
Chiều 22/7, Bộ Y tế chủ trì cuộc họp rà soát các hồ sơ, dữ liệu, kết quả nghiên cứu thử nghiệm lâm sàng và xem xét đề xuất cấp phép khẩn cấp đối với vắc xin Nanocovax phòng Covid-19. Dựa trên hồ sơ, số liệu đánh giá tổng kết, Bộ Y tế đề nghị các nhà khoa học, các chuyên gia của Hội đồng đạo đức trong nghiên cứu y sinh học Quốc gia, Hội đồng tư vấn cấp giấy đăng ký thuốc, nguyên liệu làm thuốc sớm xem xét đề xuất cấp phép khẩn cấp đối với vắc xin Nanocovax khi kết quả cho thấy an toàn, hiệu quả, chặt chẽ, khoa học… Đại diện Bộ Y tế đề nghị Công ty Nanogen phải phối hợp chặt chẽ với Cục Khoa học Công nghệ và Đào tạo, Bộ Y tế và các đơn vị nghiên cứu, các nhà khoa học hoàn thiện hồ sơ kết quả nghiên cứu pha 1, pha 2 và khẩn trương có được kết quả giai đoạn đầu của pha 3 (3A). Trên cơ sở những kết quả thử nghiệm lâm sàng đã có, ý kiến của các thành viên của 2 Hội đồng, ý kiến các chuyên gia trong và ngoài nước, tình hình dịch bệnh và nhu cầu vắc xin phục vụ phòng chống dịch, Bộ Y tế sẽ nghiên cứu, xem xét việc cấp phép lưu hành khẩn cấp đối với vắc xin Nanocovax. |
My An
">Hơn 1.000 người tiêm thử nghiệm mũi thứ 2 vắc xin Nanocovax
Lần đầu tiên Porsche trang bị hệ dẫn động 4 bánh AWD cho 911 Turbo là vào năm 1995. Kể từ đó, nó được coi là một trong những chiếc xe thể thao có khả năng xử lý tốt nhất ngay cả khi người lái vượt quá giới hạn.
2. Jaguar F-Type SVR
F-Type được phát triển như một sự kế thừa cho E-Type huyền thoại. F-Type SVR đi kèm động cơ tăng áp V8 5,0 lít công suất 575 mã lực, cho phép đạt tốc độ tối đa 322 km/giờ.
Jaguar F-Type SVR cũng sở hữu nhiều tính năng thú vị khác như thân xe được cấu hình lại khí động học, hệ thống treo thích ứng, bộ vi sai hạn chế trượt và hệ thống ống xả nhẹ bằng titan.
3. Porsche 918 Spyder
2013 là một năm tuyệt vời đối với ngành công nghiệp ô tô khi chứng kiến sự ra đời của siêu xe hybrid nổi tiếng 'Holy Trinity'. Bộ ba này bao gồm McLaren P1, Ferrari LaFerrari và Porsche 918 Spyder.
Trong 3 chiếc này, 918 Spyder được cho là chiếc xe tốt nhất. Porsche 918 Spyder là xe duy nhất được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh để xử lý lượng công suất khổng lồ 894 mã lực đến từ động cơ V8 4,6 lít và hai động cơ điện.
4. Lamborghini Sian FKP 37
Trong thập kỷ qua, hầu hết mọi nhà sản xuất xe thể thao hàng đầu đều chế tạo siêu xe hybrid. Không muốn bị bỏ rơi, Lamborghini đã bắt tay vào làm việc và cho ra đời mẫu xe hybrid đầu tiên của mình - Sian FKP 37.
Sian dựa trên Aventador SVJ và sử dụng động cơ V12 6,5 lít. Tuy nhiên, không giống như Aventador SVJ, Sian sở hữu động cơ điện để tăng thêm sức mạnh. Công suất tổng hợp 819 mã lực khiến Sian trở thành chiếc Lamborghini mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.
5. Audi R8
Khi Audi phát minh ra hệ thống Quattro AWD thiên tài, mục tiêu chính của họ là thống trị cuộc đua nhóm B. Nhiều thập kỷ sau, hệ thống này được sử dụng trong chiếc Audi được cho là vĩ đại nhất từ trước đến nay - R8.
R8 là thành công lớn của Audi kể từ khi được giới thiệu vào những năm 2000. Mọi người đều yêu thích thiết kế độc đáo, công nghệ tiên tiến và thực tế là nó rẻ hơn hầu hết các mẫu xe thể thao châu Âu.
Theo Vtc
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Với một mẫu xe bền bỉ và có sự ổn định cao, mua chúng khi đã qua qua sử dụng là một quyết định khôn ngoan. Đặc biệt, việc này còn giúp cho chúng ta tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể.
">5 mẫu xe thể thao dẫn động 4 bánh tuyệt vời nhất từng sản xuất
友情链接